Для чего важно установить Webasto в автомобиле

webasto

Профессиональные водители умеют заботиться о своём железном коне. Поэтому каждый из них желает иметь Webasto на автотранспортном средстве.

Webasto – это тип автомобильного нагревателя, который является первым вариантом аналогичных систем. Webasto функционирует в автоматическом режиме, что и позволяет нагревать салон и автомобильного двигателя при возникновении необходимости. Также система способна регулярно обеспечивать двигатель теплом.

Webasto помогает обеспечивать комфортный старт автомобильному мотору (двигателю). После получения сигнала с системы дистанционного управления или же автоматической функции включения (таймер) Webasto приводит в действие транспортного двигателя внутреннего сгорания. После зажигание двигатели начнет поступать тепло. Webasto продажа, ремонт обслуживаниеАвтоматизированная система позволяет снижать нагрузку на автомобильный двигатель и таким способом увеличивает срок службы оборудования. Установка и функция прибора происходит упрощенным образом. К тому же, если правильно пользоваться прибором, то сбои при работе системы и другие виды поломок не наблюдаются. Запускать прибор можно с брелока или мобильника, также есть и авто-таймер. Режим включения под таймером сработает автоматически при назначении времени зажигания подогревателя.

При установке на таймер, автоматическая функция нагревателя сработает самостоятельно и позволяет нагревать двигатели до необходимой для запуска температуры. Таким способом прибор создает комфортный климат и в салоне автотранспорта.

Как функционирует система Webasto?

Устройство позволяет обеспечивать оптимальный старт двигателям, так как в нем установлен теплообменник для произведения нагрева на двигательной системе. Сигнал, поступающий с дистанционного управления или под таймерами, приводит к активации системы Webasto. Активированием системы включается мотор внутреннего сгорания и начнется поступление теплого давления.

Внутри (в камере) теплообменника происходит нагревание жидкости, которая последовательно будет протекать по кругу и согревает радиатор.

В конструкции устройства имеются нижеуказанные узлы:

— камера, где происходит сгорание горючего;

— теплообменник;

— устройство по контролированию автозапуском и таймерами.

Расход горючего

Расход горючего системой Webasto происходит сравнительно экономично. Объем расхода топлива будет зависеть от размера и мощности разогреваемого автотранспортного средства. Например, для разогревания двигателя легковых машин за 1 час может израсходоваться бензин не более 0.19 литра, а вот для нагревания автобусного двигателя может потребоваться 1,5-2 литр бензина. Включать устройство повторно или несколько раз подряд запрещается, так как стандартное время функционирования прибора составляет 1 час. И этого времени вполне достаточно для осуществления нагрева двигателя любого автотранспортного средства.

Также прибор получает ресурсы электричества от аккумулятора, поэтому иногда водители жалуются на то, что устройство приводит к быстрому приседу автомобильных батареек (аккумуляторов).

А сколько горючего должен израсходовать нормально функционирующее устройство можно узнать из инструкции прибора. Также таких сведений можно получать в сервисах техобслуживания автотранспортных средств. А если возникли изменения в параметре расхода топлива, то необходимо проконсультироваться со специалистами сервисных центров. Опытный мастер поможет определиться причиной возникновения неполадок в системе Webasto, что и привело к существенному расходу (потере) горючего.

Запасные части для грузовиков Knorr Bremse

Запасные части для грузовиков Knorr Bremse

Knorr Bremse является одной из лидирующих организаций по производству систем управления и тормозных систем. На сегодняшний день каталог выпускаемой продукции достаточно широкий. Он включает в себя осушители воздуха, компрессоры, клапаны, тормозные диски.

  1. Компрессоры

Knorr Bremse производит и реализует 1- и 2-цилиндровые компрессоры с фланцевым и хвостовым креплением. Помимо этого, компания выпускает ещё и компрессоры с энергосберегающими системами. Уникальным изобретением стали компрессоры с муфтой, позволяющие экономно расходовать топливо и моторное масло.

Knorr Bremse выпустил особую линейку компрессорных тормозов для лёгких грузовиков. В неё вошли 2-ступенчатые электрокомпрессоры без масла. Стояночную тормозную систему или пневматическую подвеску они снабжают сжатым воздухом.

  1. Системы очистки и осушения воздуха

Knorr-Bremse производит защитные клапаны для ограничителей и контуров, регуляторы давления и осушители воздуха. Благодаря этим компонентам работа пневматической системы становится надёжной и безопасной.

  1. Клапаны

Клапаны Knorr-Bremse признаны одними из самых надёжных. Их отличает длительный эксплуатационный срок. В ассортимент выпускаемой продукции входят клапаны измерения нагрузки и контроля давления, клапаны ручного тормоза, клапаны ножного тормоза. Клапаны Knorr-Bremse подходят для тормозной системы тягачей и прицепов.

  1. Тормозные диски

Компания выпускает продукцию для грузовиков с полной массой от 6 до 44 тонн. Тормозные диски Knorr-Bremse отличаются небольшим весом и компактными габаритами. Они имеют улучшенные сервисные возможности и гарантируют повышенную безопасность, экономичность и равномерный износ тормозных колодок. В результате транспортное средство будет отличаться повышенной работоспособностью, что приводит к увеличению производительности.

В процессе производства тормозных дисков компания применяла новые разработки: система, препятствующая образованию тепловых трещин, и моноблочная конструкция скобы дискового тормозного механизма. Благодаря запчастям Knorr-Bremse можно обеспечить исправную работу грузового автомобиля на длительное время.

Диагностика грузовиков на выезде

компьютерная диагностика DAF

Среди услуг по ремонту трансмиссий, восстановлению геометрии и перебортовке, предлагаемых современными автомастерскими, числится и такая опция, как выездная компьютерная диагностика грузовых автомобилей. Это удобно, когда автомобиль сломался в пути или предприятие имеет большой автопарк, перегонять который для проверки в мастерскую не слишком удобно. Заказ выездной диагностики будет полезен и при покупке автомобиля б/у. Каковы основные особенности выездной диагностики?
В рамках диагностики на выезде специалисты автосервиса могут:

  • перекодировать электронный блок управления, найти и устранить ошибки в его работе;
  • протестировать тормозную систему и ходовую часть;
  • проверить силовой агрегат и трансмиссию;
  • обнаружить ошибки рулевого управления.

Перечень услуг зависит от того, какое оборудование используется в мастерской при диагностике. Заказав услуги выездных специалистов, вы получите относительно объективные результаты и сможете сэкономить время, ведь поиск запчастей и расходных материалов при наличии «диагноза» проходит гораздо быстрее. Если поломка серьезная, то вам все равно придется отправиться на СТО, где есть оборудование для работы с тяжеловесами. А мелкие неисправности вы сможете устранить прямо на месте – самостоятельно или с помощью специалистов, которые обычно проводят диагностику.

Вызывая специалистов, следует хотя бы приблизительно обрисовать ситуацию, назвать марку и модель грузовика и год его выпуска. В таком случае все манипуляции будут произведены гораздо быстрее.

Как сэкономить на обслуживании грузовика

Ремонт ходовой части тягачей

Cодержание грузового автомобиля и в спокойные времена обходится недешево. Что уж говорить о кризисах, когда ГСМ дорожают на глазах, а оригинальные запчасти приходится ждать месяцами. В кризис простое плановое ТО превращается в суровое испытание для кошелька, а ремонт двигателя – в катастрофу. Но не для всех.

Проведенный порталом Грузовой.Ру опрос показал: почти половина владельцев грузовиков (47%) продолжают обслуживать машину в привычном режиме. Они убеждены, что экономия в мелочах обязательно повлечет за собой крупные расходы в будущем. Другая половина опрошенных оказалась более расчетливой: 20% респондентов сократили траты по некритичным позициям, а 30% существенно урезали автомобильный бюджет. При этом автомобилисты уверены, что на многих вещах сэкономить можно без ущерба для «железного коня».

На чем экономить будем?

В первую очередь на услугах. Владельцы грузовиков готовы легко отказаться от услуг официальных дилеров в пользу не сертифицированных мастерских, где ремонт гораздо дешевле. 27% водителей обслуживают технику самостоятельно. Многие откладывают мелкий ремонт на потом.

Вторая статья расходов, которую сокращают автовладельцы, – это запчасти. Большинство из них отказывается от оригиналов в пользу аналогов. Особенно «грешат» этим владельцы европейских и американских грузовиков, стоимость запчастей которых привязана к курсу доллара и евро. Некоторые из них перешли на запчасти б/у, но при этом стараются использовать оригинальные комплектующие.

Сокращаются траты и на расходные материалы. Более 33% опрошенных ищут расходники более доступной ценовой категории. Правда, продолжают ориентироваться на списки, рекомендованные производителями.

Какое оборудование должно быть в грузовом автосервисе

Ремонт ходовой части тягачей

Качество оборудования – гарантия хороших результатов работы любого автосервиса. Поэтому впервые обращаясь в мастерскую, стоит обязательно оценить ее оснащенность.

Даже самый простенький автосервис грузовых авто должен располагать полным набором диагностического и ремонтного оборудования. Вы планируете начать свой бизнес? Или просто хотите разобраться, можно ли доверять вашему сервису? Специально для вас мы составили список самых необходимых вещей, которые должны присутствовать в автомастерской.

  • Подъемные устройства. Для ремонта грузовиков требуются мощные агрегаты, способные выдерживать солидные нагрузки. Отбирают их по максимальной грузоподъемности: чем она больше, тем большее число марок авто можно обслуживать.
  • Диагностическое оборудование. Используется для проверки систем, узлов и агрегатов авто. Чем больше и разнообразнее его функционал, тем лучше.
  • Оборудование для проверки и настройки тормозной системы.
  • Шиномонтажное оборудование, станки и балансировочные стенды для ремонта колес.
  • Стенды для проверки и регулировки развал-схождения.

Это необходимый минимум, который позволит совершать основные ремонтные операции с вашим автомобилем. Обычно список дополняется прессами, ремонтным оборудованием, люфт-детекторами, станками для восстановления деталей двигателя, колесных дисков и других элементов авто. Сертифицированные мастерские пользуются фирменным оборудованием, которое рекомендовано производителем грузовиков. Несертифицированные просто выбирают качественные станки той ценовой категории, которую могут себе позволить.

Особенности обслуживания грузовиков DAF

как сэкономить на обслуживании грузовика

Продукция голландского автоконцерна PACCAR хорошо известна в России. Отечественные перевозчики считают автомобили DAF едва ли не лучшим вариантом для перевозок на большие расстояния. Согласно статистике, основными причинами поломок голландских грузовиков являются естественный износ, ДТП и качество дорожного покрытия. Так что при бережном отношении визит в грузовой автосервис DAF откладывается на очень продолжительный срок.

Производители утверждают, что рабочий ресурс автомобиля рассчитан на миллион километров. Так что к серьезному ремонту придется приступать, когда машина этот самый миллион преодолела. Правда, отдельные узлы и агрегаты DAF требуют особо бережного отношения с самого начала. Во-первых, следует беречь пневмоподвеску: на российских дорогах при интенсивной эксплуатации она проработает без ремонта не больше 3 лет.

Во-вторых, топливные и масляные фильтры. Европейские грузовики не рассчитаны на низкокачественное российское топливо. Топливный и масляный фильтра придется менять каждые 40 тысяч километров.

В-третьих, сцепление. Оно часто греется, а перегрев может спровоцировать серьезную поломку, которая приведет к необходимости менять узел полностью. Если учитывать, что стоимость сцепления на грузовики DAF очень высока, лучше не доводить дело до капитального ремонта.

Чем грузовики DAF могут похвастать, так это ходовой частью. Этот элемент голландских машин практически никогда не вызывает нареканий.

Сравнение оригинальных и универсальных запчастей

Сравнение оригинальных и универсальных запчастей

В вопросах покупки запчастей приходится выбирать: либо сохранять верность производителю авто, либо пытаться найти для себя более приемлемые по цене и качеству варианты. Конечно, если на повестке дня ремонт КПП или тормозной системы, автовладельцы стремятся найти оригинальные запчасти, с ними надежнее. В менее критичных ситуациях не оригинальные запчасти оказываются предпочтительнее. Они дешевле и доступнее, да и по качеству редко уступают оригиналам.

Оригинальные запчасти – те, что используются на конвейере при сборке авто. Преимущества оригинальных запчастей:

  • гарантия производителя;
  • абсолютная совместимость с вашим авто;
  • минимальная вероятность ошибки при подборе (он производится по идентификационному номеру, указанному в документах на машину).

Из недостатков следует отметить высокую стоимость и большой срок ожидания при заказе. Если автомобиль иностранного производства, цена привязана к курсам валют. Да и ждать запчасти приходится несколько недель. Универсальные запчасти производятся сторонними производителями, нередко – по лицензиям ведущих автомобильных концернов. Их преимущества – это компенсация недостатков оригинальных запчастей:

  • Доступность и широкий диапазон цен.
  • Найти универсальные запчасти легко: даже под заказ их привозят в считанные дни. Например, в «Камион Сервис» срок ожидания составляет 5 дней.

Одним из самых значимых недостатков универсальных запчастей является ограниченный выбор. Если у производителя вы найдете для вашего авто любую деталь, то среди аналогов – только самые популярные позиции.

Как выбрать автосервис для грузового автомобиля

Ремонт ходовой части тягачей

Пока автомобиль находится на гарантии, проблем с выбором грузового техцентра не возникает. Мы просто обращаемся к официальному дилеру, который использует оригинальные запчасти и рекомендованные расходные материалы.

При покупке не нового автомобиля в автосервисах приходится как следует покопаться. Чтобы найти пресловутое идеальное соотношение цены и качества, нужно проверить сервис на соответствие ряду параметров. Вот они:

  • Специализация. Обращаемся только в сервисы, специализирующиеся на грузовиках. Это означает, что здесь есть необходимое оборудование для диагностики и ремонта, площади достаточны для размещения вашей машины, а мастера как минимум прошли ликбез и отличают КПП грузовика от КПП легковушки.
  • Перечень услуг. Чем он шире, тем лучше. Гораздо выгоднее и удобнее ездить в одно место и получать скидки и подарки за верность мастерской. Так что проверьте, есть ли в компании все необходимые вам услуги, начиная от перебортовки и заканчивая ремонтом двигателей.
  • Используемые запчасти. Если мастера сотрудничают с вашим производителем запчастей напрямую, это просто замечательно. Если предлагают качественные аналоги – нормально. А вот китайский ширпотреб – сигнал об опасности. Конечно, китайские запчасти бывают очень качественными. Но тут приходится полагаться исключительно на везение.
  • Удобное расположение. Ехать ради ремонта за тридевять земель не захочет никто. С другой стороны, отсутствие в мастерской подъездных путей может стать большой проблемой.

Если есть выбор, то лучше отправиться в мастерскую, специализирующуюся на определенной марке авто. Мастера здесь досконально знают тонкости обслуживания и ремонта «своих» автомобилей, поэтому решают задачи быстро и качественно.

Основные неисправности грузовых дизельных двигателей

ремонт дизельных двигателей грузовых авто

Дизельные двигатели грузовых автомобилей входят в число агрегатов, расходующих топливо с максимальной экономией. К тому же они признаны одними из самых долговечных. Несмотря на это, они тоже порой нуждаются в регулярном обслуживании и ремонте. Среди наиболее частых неисправностей, с которыми сталкиваются владельцы грузовиков с дизельными двигателями, стоит отметить следующие:

  • Сложный запуск мотора. На это может повлиять низкое давление впрыска, износ распылителей, неправильный угол опережения подачи топлива, неисправности насоса, загустение топлива в зимний период и пр.
  • Сниженная мощность двигателя. Такой дефект в работе дизельных моторов возникает из-за износа прецизионных элементов топливного насоса или распылителей, из-за сильного снижения давления впрыска, из-за неправильной регулировки насоса.
  • Увеличенный расход топлива. Это может быть связано с такими проблемами, как утечка топлива, загрязнённый воздушный фильтр, наличие повреждений распылителей, износ нагнетательных элементов, недостаточная компрессия.
  • Перегрев двигателя. Он возникает из-за неправильного угла опережения впрыска и плохого распыления топлива.

Если даже неисправности двигателя небольшие, требуется проведение различных испытаний на стендах. Их невозможно провести самостоятельно, поэтому обращение к профессионалам обязательно. Компания «Камион Сервис» занимается ремонтом двигателей грузовиков. Здесь можно заказать замену КПП, редуктора, сцеплений и пр.

На какие параметры обратить внимание при покупке грузовика?

тягач DAF

Всех интересующихся продажей грузовиков цены привлекают в большей степени, в отличие от других параметров. Б/у техника будет стоить в разы дешевле новой, поэтому перед покупкой стоит задуматься о том, какой именно грузовик стоит приобрести — с пробегом или без. Однако и на другие критерии следует обратить внимание.

  • Оцените, как заводится двигатель. Если быстро и ровно, то можно дальше рассматривать технику, если со стуками и перебоями, лучше приступить к осмотру другой модели.
  • Обратите внимание, имеются ли подтёки масла на турбине. Если они есть, то данный элемент в скором времени выйдет из строя.
  • Масло должно быть чёрного цвета. Если на щупе есть пузырьки или цвет масла серый, то, вероятнее всего, прокладка головки цилиндров пробита или же лопнула гильза.
  • Если у б/у грузовиков резина изношена неравномерно, то это свидетельствует о люфте шкворней или люфте подшипников передней ступицы колеса.
  • Если передачи включаются мягко, грузовик трогается без рывков, а у коробки передач нет подтёков масла, то перед вами исправная техника.
  • Не забудьте проверить через бортовой компьютер тормоза и износ колодок.

Компания «Камион Сервис» реализует как новые грузовики, так и с пробегом. В каталоге представлены европейские модели марки DAF. Все б/у грузовые автомобили находятся в исправном состоянии и перед продажей подвергаются диагностике.